|
|
Аналитика:"Пригород" №4(26) апрель 2008 г. Альков на колесахАвтомобильные дома (кемперы) для туристов всего цивилизованного мира - это популярный способ путешествий и синонимом неограниченных возможностей. Но в России даже кемперы катятся по особому пути.
Комфорт
Свобода Действительно у кемперо-путешественников ее больше. И за границей (в странах типа Норвегии), и, тем более, в России, предостаточно мест куда хотелось бы попасть, но где нет, не то, что гостиниц, но и человеческого жилья поблизости. Или в гостиницах мест нет. Или цена не устраивает. Или условия такие, что с детьми не поселишься. А свой дом есть дом, хоть и на колесах. Наличие с собой, удлинителя позволяет подключать всю машину к сети 220. Если же стационарного электричества поблизости не оказалось – не беда, ведь автодом может существовать совершенно автономно, благодаря нескольким аккумуляторам, газовой системе отопления и накопительным бакам ля воды. Только захватите в поездку преобразователь из 12 в 220 вольт, поскольку не все необходимые вам электроприборы (фото, видео и т.д.) имеют зарядку от прикуривателя машины. Быт Самая сильная позиция. Наличие даже в самой простой комплектации на борту, кроме кроватей и шкафов, газовой плиты, холодильника, мойки, душа, туалета, запаса питьевой воды (120 литров), дополнительных аккумуляторов делает автомобиль полноценным домом. Причем, домом теплым даже зимой. Высота потолка в жилой зоне 198 см. Бизнес Интересен тот факт, что дальновидные бизнесмены уже давно используют такие машины как средства получения прибыли. Практика показывает, что в нашей стране многие компании приобретают автокемперы для оптимизации процесса своей работы и совершенствования уровня сервиса и (или) для работы на удаленных объектах. Широкий модельный ряд и богатое разнообразие дополнительных опций позволяет оснастить авто-офис любой офисной техникой и любым оборудованием, вплоть до спутниковых тарелок. То есть, использовать автодом в интересах компаний любого профиля деятельности. Для примера, некоторые фирмы применяют их для поездок в командировки - здесь кемпер выступает как три в одном: и офис, и гостиница, и переговорная. Он же при необходимости, благодаря огромному багажнику и раздвижным тентам, трансформируется в мобильный пункт продаж. Строительные организации, нефте и газо добывающие компании с успехом применяют автодома для инспектирования объектов или как передвижные лаборатории.
В полу-интегрированных автодомах жилой отсек также устанавливается на шасси серийного автомобиля, но благодаря отсутствию в жилом корпусе алькова полу-интегрированные автодома обладают повышенными маневренными и скоростными характеристиками при меньших затратах топлива. Интегрированные автодома больше похожи на автобусы. В автодомах данного типа от серийных автомобилей используется только двигатель, трансмиссия и подвеска. Кабина же имеет эксклюзивный дизайн и полностью интегрирована в жилое пространство автодома. При прочих равных условиях – самые комфортные, но и самые дорогие модели. Кроме того, у подобных моделей наиболее эффективная шумо- и термоизоляция, достигаемая в результате исключения из конструкции стандартной кабины. Стоит отметить, что при всей своей оснащенности оборудованием и мебелью, полная масса большинства автодомов не превышает 3,5 тонны, поэтому для их управления достаточно наличия обычных водительских прав категории B. Цена Стоимость аренды моделей автодомов, предлагаемых в Петербурге – 100-200 евро в сутки ( в зависимости от сезона). Если разделить это на 5 путешествующих, получается от 20-40 евро в день - и это плата за комфорт и свободу. За отсутствие головной боли от поиска мест в гостиницах, а затем и от проживания в дешевых номерах. За отсутствие необходимости приезжать куда-либо к определенному сроку. За возможность взять с собой абсолютно все, что может понадобится на отдыхе (или не понадобиться, но с огромным багажником это уже неважно). За то, что можно уехать даже туда, где о гостиницах и не слышали. Согласитесь немного. Все машины предлагаемые в аренду всеми компаниями застрахованы не только по системе ОСАГО, но и по КАСКО. Интереса у злоумышленников авто-дома не вызывает. Угонять ее бессмысленно – слишком это еще редкие экземпляры на наших дорогах, на запчасти не разберешь.
Редакция благодарит компанию "Лаура" за предоставленные материалы Алексей Игнаткович Источник:
|
|
Если по всему миру дома на колесах – это, прежде всего, путешествия и отдых, то у нас ко всему прочему кемперы успешно выполняют функции офисов, охотничьих заимок, гостиниц для рыбаков, спортивных баз, выставочных стендов, да и просто небольших коттеджей. А все почему? Потому что инфраструктура для отдыха и мобильной работы в нашем великом государстве еще развита недостаточно. 
Вне сомнения, у автодома тут перед легковыми машинами преимущество, особенно если поездка осуществляется семьей или компанией больше 3-х человек. Спальных мест в кемпере 2-7, в зависимости от модели. Водителю просто и удобно, а пассажирам раздолье, особенно детям. Плюс, разумно-неограниченные возможности для багажа. Дело в том, что долго путешествовать на обычной машине даже втроем весьма проблематично. В маленьких и средних машинах в багажнике все необходимое просто не помещается, а оставлять вещи в салоне небезопасно даже в благополучной Европе. В кемпер же, при желании, можно засунуть даже гидроцикл, не говоря уже о шезлонгах, столах, мангалах, коптильнях и пр.
Вариантов комфортно жить на колесах придумано множество, однако принято делить кемперы на три основные категории: альковные, полу-интегрированные и интергрированные.